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配大尺寸屏幕 腾势INCEPTION量产版谍照
日前，我们获得了一组腾势INCEPTION的路试谍照，此次也是它的量产车内饰首次曝光，从图上可以看到它的中控台上配备了一块面积十分可观的屏幕。相信大家对腾势品牌并不陌生，它是比亚迪和戴姆勒合资的品牌，随着去年的股权调整，比亚迪持股占到了90%，与此同时比亚迪也为它注入了更多的核心资源。腾势INCEPTION的概念车在今年的成都车展上首发，并且它量产车外观的谍照之前也有曝光。之前发布的概念车此次曝光的内饰虽然有大面积的遮盖，不过我们仍然可以看到一些关键信息，比如中控台采用了一块超大面积的大屏，仪表盘的尺寸同样不小，预计会大于12英寸。三辐式的方向盘以及电子换挡机构附近区域的设计就比较有比亚迪的风格。参考之前腾势INCEPTION概念车的照片，预计它将采用三屏的设计。目前关于新车的动力信息官方还未透露，参考概念车的相关动力信息来看，或许量产版也将使用刀片电池，采用后驱及四驱架构，未来0-100km/h加速能力有望达3秒内。
2022-11-12资讯--新车 -
推新入门版本 奥迪Q5 e-tron谍照曝光
日前，网络上曝光了一组奥迪Q5 e-tron全新动力车型测试的谍照，从图片中可以看到它的尾标换成了35 e-tron标识，疑似搭载了的全新的入门级动力。外观部分，全新动力版本的奥迪Q5 e-tron并没有变化，封闭式的前格栅与两侧的头灯组融为一体。从前大灯的灯光细节上来看，相比现在标配矩阵式头灯，新车在灯光功能性上可能会有所减少。车尾同样保持一致，整体样式比较饱满，贯穿式的尾灯组也是当下流行的设计风格，右下角的35 e-tron标识则是它最大的变化。内饰和现款保持一致，奥迪Q5 e-tron内饰采用奥迪最新设计风格，与其级别相当的燃油版奥迪Q5L相比，明显更前卫也更有科技感。更多折线条的加入将中控台样式勾勒的十分有型，下方岛台上依旧是它的启动按键、电子换挡机构以及多媒体控制按键。动力方面是它变动的重点，但现在我们还没有关于它的具体动力信息。不过我们可以参考ID.6 CROZZ上搭载132千
2022-11-12资讯--新车 -
EV6 GT接任 起亚旗下轿跑车Stinger即将退市
日前，有媒体从海外媒体carscoops获悉，起亚宣布旗下轿跑车Stinger将率先从英国起亚车系中撤出，并由即将推出的EV6 GT作为间接替代品。不过起亚表示，其车型将继续在韩国生产并于2023年4月停产。起亚Stinger最初于2017年推出并在2020年进行改款，据了解今年1-9月该车在韩国市场售出1,499台，美国市场销量6,643台且有两个月单月销量仅1,000台。起亚Stinger在其上市前几年中年平均销量超1.3万台，但目前销量一直处于下降状态。起亚相关负责人表示，“停产Stinger主要原因是销量持续下降及起亚汽车电气化发展影响。此外，起亚计划在2025年推出一款继承该车的电动车以保持其高性能车的定位。”虽然EV6 GT可能与Stinger完全不同，但其性能促使起亚将其作为间接替代品。动力上，Stinger搭载的3.3升V6 T-GDi双涡轮增压发动机最大功率272kW，峰
2022-11-12资讯--事件 -
无需手机/电脑也能开会 特斯拉推出车载视频会议
日前，有媒体从海外媒体carscoops获悉，特斯拉与Zoom联手打造车载视频会议，目前所有特斯拉车型都将支持更新。不过需要注意的是，车载视频会议当车辆行驶时将无法访问视频会议应用程序。该系统使用了目前特斯拉车型（如Model 3）座舱摄像头，该摄像头位于后视镜上方并主要用作驾驶员监控。在Zoom分享的一段宣传视频显示，由于Zoom使用特斯拉摄像头后显示内容不会出现在屏幕中央，这使用户说话时必须俯身。虽然可能使用户形象看起来并不美观，但比在车内使用手机或笔记本电脑更便捷。目前，Zoom和特斯拉都没有透露视频会议应用程序的发布时间，只是确认它即将出现在所有新的特斯拉车型中。并且，尚不清楚该应用程序是否只能在WiFi上运行，也不确定支付高级连接计划的车主是否能够使用车内数据。不过，已知的是虽然在车辆行驶时视频会议将被禁用，但车主将能够使用音频进行通话。
2022-11-12资讯--事件 -
场地试驾一汽丰田bZ4X 打响合资电动车攻坚战第一枪
“想说爱你不容易”。一年前的合资品牌确实让人不敢爱，售价太贵且续航不高，直到bZ4X的推出让我才有了改观，丰田还是那个丰田，具有自己的造车理念，工匠精神那个品牌，但面对现已相对成熟的市场，bZ4X将在那些地方实施市场的攻坚战呢？bZ4X定位为中型SUV，是10月份刚刚上市的新车，早先预售价为22-30万元区间，所以当时认为丰田又飘了，正式上市后的19.98-28.78万元，让我重新又对该车进行了审视，丰田对市场的认识以及应变还是非常精准与迅速的。具体到产品上同样令人刮目相看。比较雷同的国内新能源汽车，设计上其实心意不高，内饰设计更是庸脂俗粉，bZ4X的创新让国内品牌意识到了来自合资品牌的压力，这种压力虽然重量较轻，但还是那个“味道”。另外，就是一汽丰田对市场以及消费者的“懂”。市场上缺乏一款高品质、高安全性、高耐久，已开为主的车型，而并非撑门面的大沙发、华而不实的大电视，毕竟车是用来开的。
2022-11-12评测--试驾 -
保时捷Taycan GTS国内首亮相 售价139.2万元
近日，2022天津车展开幕，保时捷Taycan GTS首次在国内亮相。新车拥有3.5s的0-97km/h加速时间，WLTP最大续航里程将达504公里，是Taycan家族中最能跑的版本，中国售价139.2万元。Taycan GTS定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间，标配93.4kWh的电池组，外观设计基本沿袭了Taycan的设计，不过为了体现出GTS的车型运动特性和性能属性，采用了大量黑色的饰件。侧面方面采用更多黑色设计，比如黑色的轮毂，侧裙等，前翼子板与车门的接合处还设置了空气导流槽，除了优化空气动力学表现外，还可以起到给刹车降温的作用。内饰方面，新车延续了Taycan原有的设计理念，同样加入了黑色配件设计，座椅头枕GTS的标识表明了身份。中控、挡把区以及座椅等区域使用了大量的黑色Race-Tex面料围边，配合阳极氧化拉丝的铝合金组件，再提升品质感的同时也能够激发驾驶
2022-11-12资讯--新车
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场地试驾一汽丰田bZ4X 打响合资电动车攻坚战第一枪
“想说爱你不容易”。一年前的合资品牌确实让人不敢爱，售价太贵且续航不高，直到bZ4X的推出让我才有了改观，丰田还是那个丰田，具有自己的造车理念，工匠精神那个品牌，但面对现已相对成熟的市场，bZ4X将在那些地方实施市场的攻坚战呢？bZ4X定位为中型SUV，是10月份刚刚上市的新车，早先预售价为22-30万元区间，所以当时认为丰田又飘了，正式上市后的19.98-28.78万元，让我重新又对该车进行了审视，丰田对市场的认识以及应变还是非常精准与迅速的。具体到产品上同样令人刮目相看。比较雷同的国内新能源汽车，设计上其实心意不高，内饰设计更是庸脂俗粉，bZ4X的创新让国内品牌意识到了来自合资品牌的压力，这种压力虽然重量较轻，但还是那个“味道”。另外，就是一汽丰田对市场以及消费者的“懂”。市场上缺乏一款高品质、高安全性、高耐久，已开为主的车型，而并非撑门面的大沙发、华而不实的大电视，毕竟车是用来开的。
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大众车主年度活动 ID.DAY开启沉浸式狂欢
11月10日，2022上汽大众「因你而生」ID. Day车主共创年度活动在上海保利大剧院启幕。该活动是大众品牌与车主首次共同创办的年度活动，ID. Day被定义为专为ID.车主打造的“共创盛宴”和体验之旅，活动全程由ID.车主们深度参与设计及运营。当晚，上汽大众启动“ID.合伙人”官方认证，招募更多ID.车主加入共创圈层，解锁更多可能性。自ID.产品上市以来，上汽大众在用户运营上取得长足进展，1000万APP用户、56个ID.车友会、持续举办的“i生活D玩家”车主活动，令ID.车主家庭更加壮大、有爱。上汽大众表示，将继续加快ID. Store布局、升级补能方案等，为ID.用户带来更加优质的营销服务和纯电出行体验。在保利大剧院的水景剧场，水色光影与自然光线产生奇妙视效，为ID. Day舞台增光添彩。活动以ID.车主短片首映开场。短片讲述了“年轻不怕”、“微光妈妈”、“旋转鼓棒”三段车主故事，
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首批纯电车型+入驻元宇宙 捷尼赛思正式发布品牌愿景
11月10日，捷尼赛思于上海携多款纯电车型亮相。发布会上，其结合线上直播、元宇宙秀及线下体验等多平台打造一系列视觉盛宴。捷尼赛思GV60、GV70、G80发布会主题，捷尼赛思描绘了品牌的未来愿景，即可持续发展的前瞻愿景及目标。1.自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型2.到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放3.到2035年，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。捷尼赛思全球负责人张在勳捷尼赛思全球负责人张在勳（Jaehoon（Jay）Chang）在本次发布会上表示：“中国作为引领全球纯电汽车产业发展的重要市场，能在这里推进捷尼赛思可持续发展愿景的落地，对我们来说意义非凡。随着全新的产品体验、消费者体验和生活方式体验的发布，我们将持续打造深入人心的品牌体验，与消费者建立更加真挚而紧密的联结，不断超越消费者的期待与想象。”捷尼赛思GV60继去年捷尼赛思在中国推出首批车型，时隔一年，捷
