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场地试驾一汽丰田bZ4X 打响合资电动车攻坚战第一枪
“想说爱你不容易”。一年前的合资品牌确实让人不敢爱，售价太贵且续航不高，直到bZ4X的推出让我才有了改观，丰田还是那个丰田，具有自己的造车理念，工匠精神那个品牌，但面对现已相对成熟的市场，bZ4X将在那些地方实施市场的攻坚战呢？bZ4X定位为中型SUV，是10月份刚刚上市的新车，早先预售价为22-30万元区间，所以当时认为丰田又飘了，正式上市后的19.98-28.78万元，让我重新又对该车进行了审视，丰田对市场的认识以及应变还是非常精准与迅速的。具体到产品上同样令人刮目相看。比较雷同的国内新能源汽车，设计上其实心意不高，内饰设计更是庸脂俗粉，bZ4X的创新让国内品牌意识到了来自合资品牌的压力，这种压力虽然重量较轻，但还是那个“味道”。另外，就是一汽丰田对市场以及消费者的“懂”。市场上缺乏一款高品质、高安全性、高耐久，已开为主的车型，而并非撑门面的大沙发、华而不实的大电视，毕竟车是用来开的。
2022-11-12评测--试驾 -
「视频」智己L7个性卖点太鲜明！智能驾驶/后轮转向实测体验
如今的电动车内卷特别严重，追求智能化与运动性的两极分化也非常极端。语音交互、智能驾驶以蔚小理为代表的，而运动则追求先天的直线加速能力，每款标榜性能的车推出来，都能带来4秒多的加速，但智己L7的表现则是两者我都要。本期视频就带大家来体验一下，智己L7两手抓，两手都硬的产品风格与技术路线。
2022-11-11评测--试驾 -
「视频」评测沃尔沃XC40纯电SUV 滑行距离是真心长
朋友吗？如果你们对于买一款，30万左右的纯的SUV还在犹豫的话，那么我给大家推荐一款既有档次，又安全、又顾家的纯SUV，它就是沃尔沃X C40。在此之前先给大家提一个灵魂拷问：“如果一个路口每年有30起交通事故，你希望减少到多少起？”，“如果这30起都是自己的家人呢？你又希望这个事故数字是几？”不言而喻答案肯定是：0，零碰撞。先说说我对沃尔沃品牌的认知。我身边开沃尔沃车型，大多都是比较成功的人，且至少也是一个教师类的，甚至是弹钢琴搞音乐的，再或者是网球、高尔夫球的热爱者，这些人他们一般手里都有俩钱了，能够应对一些外交场合，另外，最大的一点就是一个顾家。
2022-11-07评测--测试 -
「视频」这台新能源MPV真的太香了！试驾腾势D9
今天给大家试驾的这款车，是我个人期待非常久的一款车型了。这款车怎么形容它呢？一是这款车只有40万左右的售价缺可以和百万级豪车硬钢，二是这个品牌把科技、豪华、智慧这三者结合的恰到好处。OK！这款车就是纯电豪华MPV 腾势D9！
2022-10-31评测--试驾 -
彰显猫の速度之美 欧拉闪电猫抢先试驾
欧拉的“猫”系列，在众多新能源造车企业中，算是个性最突出的一员。在推出了可爱的黑猫、好猫以及复古的芭蕾猫之后。欧拉又开始展现猫的另外一种美感—速度，而相应的产品便是早在2021年就已与我们见过面的欧拉闪电猫了。那么这款车的魅力仅仅在于速度吗？具体表现，且随我慢慢欣赏。初见欧拉闪电猫，你肯定会对它圆润的线条，流线的造型留下深刻的印象。车身前脸采用封闭式格栅设计，但我们可以在格栅位置看到熟悉的欧拉菱形纹路造型。此外，为了追求0.22Cd的超低风阻，我们还可以发现欧拉闪电猫的前机舱线条下探角度很大，使用了类似超跑车型的设计。欧拉闪电猫的前大灯与车身搭配非常和谐，圆圆的造型就像两颗明亮的猫眼凝视前方。车身尺寸方面，欧拉闪电猫的长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。相比大多数中型轿车，其车身明显偏高，但得益于整车的流线造型，这款车的风阻系数要低于绝大部分车型。欧拉闪电猫配
2022-10-31评测--试驾 -
「视频」“虚标”问题严重？拿铁DHT-PHEV纯电续航竟多出60km
拿铁DHT-PHEV的纯电续航能力竟然“虚标”？155km官方数据却被我跑出了213km。来看看本期的拿铁DHT-PHEV节能测试吧。
2022-10-27评测--测试 -
“国民SUV”晋级之作 试驾第三代哈弗H6 DHT-PHEV
众所周知，长城汽车在新能源领域已全面布好自己的产品列阵，如欧拉、魏牌，全部都已成为国内一线品牌。但是上市近十年的哈弗却迟迟没有推出新能源车型，这让很多哈弗老粉等得心焦气躁。千呼万唤始出来，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在今年9月正式上市，“国民SUV”终于进化为“国民新能源SUV”。今天，我们迎来了该车的首次北京站试驾，具体表现如何，随我慢慢欣赏。本次试驾路段是由北京市内驶至京郊平谷黄松峪水库，途中会经过城市、高速以及山道等不同的路况。在城市路段下，由于频繁的启停，我对第三代哈弗H6 DHT-PHEV的油门及刹车的脚感反馈了解的更加深入了些。总的来说，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的油门响应非常敏捷，不论是在舒适还是运动模式下，我们都能获得一个不错的动力反馈。制动踏板则被调校的略硬一些，前段脚感有些虚，给人一种没有踩实的感觉。刚刚接触这台车的话，需要适应一段时间。此外，由于第三代哈弗H
2022-10-19评测--试驾 -
「视频」京郊游最佳座驾？ 比亚迪秦PLUS DM-i依然经济实惠
疫情当下，一日游成了最容易实现的出游方式。那么身处北京，哪款车最适合陪我们度过一天的休闲时光呢？我的答案是比亚迪秦PLUS DM-i。
2022-10-17评测--试驾 -
赛道试驾博越L雷神Hi·F油混版 城市驾驶表现超预期
博越L 雷神Hi·F终于迎来了其盼望已久的试驾体验。这款车被认为是吉利新爆款产品，不仅仅是CMA架构、雷神动力、吉利4.0车型，更重要的是它除了数据漂亮以外，在设计、舒适型与人们关心的健康上都做了领先的首搭，此次赛道试驾更是对自己性能的自信。2016年的博越，凭借着中国文化元素设计和智能化的装备，一炮而红，6年以来，博越已拥有了超过150万的用户，如此宝贵的财富吉利当然想把它继续做好。今天的博越L，传承的不仅仅是名字，而是吉利为用户带来的更高阶的智能汽车。博越L将当下最流行、最好用和最新的配置都装载在该车型上，为的就是要把这款车打造成为一款长销产品，而并非割韭菜的敛财短销车型。博越L中的“L”，有Larger（更大）、Luxury（旗舰）和legend（王者归来）的寓意，意味着博越L王者归来，在车身尺寸、空间、智能等方面的全面革新，打造中国智能SUV里程碑式作品。前不久预售价格已发布，很多
2022-10-16评测--试驾 -
「视频」优点不止双腔空悬 小鹏G9场地+城市道路试驾体验
今天我们在专业场地以及城市道路试驾了号称50万以内最好的SUV——小鹏G9，一起来看看吧。
2022-10-13评测--试驾 -
这台纯电轿跑SUV绝对可以给你新鲜感！试驾爱驰U6
“诶？你看这款车还挺帅的，叫爱驰U6，这牌子没听说过啊？”路人甲说道，路人乙回道：“不知道是哪家的，现在年轻人都喜欢这样的车。”，这是小编还没出停车场就听到两位路人的对话。可见，爱驰汽车这个品牌在茫茫多的新能源车企中的知名度确实不高，近几年也没有什么声量，说实话，这也是小编第一次接触这个品牌的试驾车。其实爱驰汽车已经成立5年了，总部位于上海，虽然在造车新势力中一直默默无闻，但他的出口却是做的很好的。目前，爱驰汽车已经登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、意大利、以色列、瑞士、葡萄牙、西班牙、瑞典、克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚等国家，是第一家大批量出口欧盟市场的中国造车新势力。下面我们把目光转回到爱驰U6这款产品本身，它是爱驰汽车旗下的第二款车型，定位于中型纯电轿跑SUV，新车将在10月13日正式上市，目前个人预测其价格将在20万元左右。综合来看，爱驰U6的竞品车型将会是零跑C11、威
2022-10-11评测--试驾 -
传统车企的又一次“革新” 大理试驾几何G6/M6
10月金秋，几何在大理召开了全国首次几何G6/M6试驾活动。有传统老牌车企吉利作背书的几何，又一次进行了全面“革新”。拥有较为亲民的售价、酷炫的外形、全系标配了基于HarmonyOS开发的超电智能座舱、以及在科技化和智能化体验方面都有着出色表现的几何G6/M6，能否对日前竞争越来越激烈的新能源市场产生冲击？我们带着这个问题对它进行了深度试驾。HarmonyOS加持 打造愉悦出行新体验既然是主打车机功能，所以拿到试驾车的第一时间，我们便进入到车内，先来感受一下几何G6的超电智能座舱。几何G6的整个机舱设计样式简单明亮，浅色系的色彩搭配，更符合年轻用户的审美需求。几何G6的中控台采用了多屏组合的布局形式，10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸的中控大屏，看上去科技感科技感满满，或许几何汽车对这套车机系统的操作流畅度很有信心，将所有功能键都融合在这块大屏中，同时采用了怀挡设计，让内部看起来更整洁。
2022-10-08评测--试驾
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